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【导读】宁德时代董事长最新发声，提及全固态电池、“国民好车”
中国基金报记者 邱德坤
11月12日，宁德时代董事长曾毓群在2025世界动力电池大会上发声，谈及全固态电池，以及宁德时代与、广汽集团推出的“国民好车”埃安UT super等热点事项。
来源：宁德时代
同时，曾毓群提及宁德时代正在从四个维度持续探索新的增长空间，包括技术突破、场景拓展、模式创新、零碳生态。
截至11月12日收盘，宁德时代A股股价报386.38元/股，涨幅达0.2%，总市值为1.78万亿元。
透露多款电池产品进展
回应全固态电池
“在材料与结构创新上，我们持续深耕。”曾毓群介绍称，宁德时代目前量产的第四代锂电池，在高比能、长寿命、高功率方面，领先行业主流的第二代、第三代产品。
曾毓群表示，在此基础上，宁德时代的第五代产品在近期开始量产，在能量密度和循环寿命上实现新的突破。
同时，曾毓群谈及全固态电池。他表示：“在全固态电池方面，我们的研究和产业化进度处于全球前列。”
目前，市场认为的固态电池包括半固态电池和全固态电池，其中半固态电池的结构与液态电池一样，是走向全固态电池的过渡性产品。
作为动力电池龙头企业，宁德时代在固态电池领域已有10余年的研发积累，目前组建了业内领先的研发团队，正在加大对固态电池领域的投入。
此前，宁德时代接受机构调研称，目前，固态电池行业的科学问题已经基本解决，但距离供应链等商业化还有一段距离，预计2027年有望实现小批量生产。
近期，多名产业链人士向记者表示，未来，全固态电池将会更多应用于深空、深海、深地等领域，与现有的液态电池、半固态电池将长期共存。
在低空出行领域，搭载宁德时代电池的两吨级eVTOL（电动垂直起降飞行器），已在复杂环境下完成多次飞行验证，取得TC（型号合格证）、PC（生产许可证）、AC（单机适航证），正在取得OC（运营合格证），展示电能驱动的全新可能。
探寻模式创新与场景拓展
“技术创新之外，模式创新同样关键。”曾毓群表示，宁德时代正在推动“车电分离”的换电模式，让电池从商品变为服务。
目前，宁德时代的“巧克力换电联盟”已覆盖全国45座城市，到2025年底将建成1000座换电站。
11月9日，宁德时代与京东、推出的“国民好车”埃安UT super，整合了宁德时代的电池技术及换电生态，其中电池租用购买价仅为4.99万元。
曾毓群表示，埃安UT super基于宁德时代的巧克力换电系统，并且采用宁德时代最新的耐高温电池，不需要水冷，寿命更长、安全性更高。
构建换电生态，成为宁德时代近期持续进行的动作。曾毓群表示：“换电体系还能灵活兼容固态电池，让用户始终享受最前沿科技。”
目前，宁德时代参与打造了全国首艘纯电海上客船和全国首个货船换电项目。曾毓群表示，宁德时代通过这些探索，计划让绿色交通真正延伸到海陆空全域。
“新能源产业的发展正站在新的十字路口，将从高速发展转向高质量发展，从局部突破到全域增量，迎来一个更广阔、更系统的增长时代。”曾毓群称。
编辑：江右
校对：王玥
制作：小茉
审核：陈思扬
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